一條運了十幾年水泥的產業鐵道,停駛三十年後成了穿過稻田與聚落的散步路線。全長 1.4 公里,沿著舊軌道走完約需 40 分鐘,沿途保留了枕木、路基與平交道意象,並設有四台軌道車供遊客免費體驗,是冬山鄉近年新闢的免費戶外景點。
【鐵道身世】
1973 年,力霸集團在冬山鄉安平村(昔稱冬瓜山)一帶興建水泥廠。1976 年水泥廠開始量產,並修築了一條專用鐵軌,將水泥運往冬山火車站附近的臺鐵宜蘭線。
然而這條產業鐵路的使用壽命不及 20 年,1990 年代初期即告停駛。此後軌道逐漸被荒草掩沒,一度被稱為「被遺忘的鐵道」。2009 年,潤泰集團取得該水泥廠經營權,這條鐵道也因此改稱為潤泰鐵道。
鐵道所經之處如今已是禾田菜畦的村落景觀,現存總長 1.4 公里。經過安平庄頭時,鐵軌路基墊高,並設有涵洞和天橋以利道路通行;行至內城段,鐵軌貼近平地,路基仍然清晰可見。這些遺跡見證了水泥產業運輸地景的發展過程。
冬山鄉公所自 112 年底著手活化這段閒置鐵道,於 113 年 10 月 16 日整建完成並對外開放。在這條線性空間上,能看到水泥產業的鐵道遺跡、歷史水圳的穿越,以及周遭的客家聚落與廟宇中心;透過整體鐵道空間與現代聚落生活的延續與重新建構,人們能夠在這裡尋找記憶,並帶著回憶回去。
【四段廊帶】
重塑後的廊帶依沿線地景分為四段,各有不同風貌:
| 區段 | 長度 | 特色 |
|---|---|---|
| A 區 高原段 | 635 公尺 | 望山小徑。兩側林木茂密,行走其間宛如綠色隧道,可遠望冬瓜山及照安坑溪流。 |
| B 區 聚落信仰段 | 380 公尺 | 社區踏野小徑。串聯學區及客家信仰中心,可觀察軌道與現代聚落生活的交錯。 |
| C 區 歷史水圳段 | 150 公尺 | 親水藍帶軌道互動體驗區,地勢平坦。設有互動腳踏車 2 台。 |
| D 區 農業地景段 | 235 公尺 | 稻穗間的軌道遺跡,四季田野廊帶。視野開闊,可隨稻作時序欣賞不同田野風貌。設有手搖車 2 台。 |
【軌道車體驗】
廊帶沿線設置四台軌道車,均免費開放體驗,依驅動方式分為兩種,分別設置於不同區段:
互動腳踏車(C 區歷史水圳段,2 台)
設有座椅,以踩踏方式驅動前進。此處所稱「腳踏車」係指其動力方式,車體本身為行駛於軌道上的軌道車,並非一般兩輪自行車。
手搖車(D 區農業地景段,2 台)
為平台式車體,兩側設有扶手,透過中央搖桿以人力搖動前進。
※ 使用前請詳閱車體上的安全標示並依指示操作,請勿以外力推車;孩童體驗時請由家長全程陪同。

▲ C 區互動腳踏車,以踩踏驅動,兩側為水田景觀。

▲ D 區手搖車,平台式車體,以中央搖桿人力驅動。
【參觀提醒】
1. 本廊帶為開放式戶外空間,無設置門禁,亦無管理人員常駐;夜間照明有限,建議於白天前往。
2. 沿線多為田野與開放路段,夏季日照強烈,請做好防曬並自備飲水。
3. 步道全線鋪設於舊有軌道之上,路面高低不平,請留意腳步,並注意孩童安全。
4. 廊帶穿越農地與聚落,兩側多為居民生活空間及私人農田,請勿進入或攀折作物,並降低音量,共同維護在地生活品質。
5. 沿線未設置公共廁所及商店,請於出發前先行準備。
【周邊延伸】
本廊帶可與冬山其他景點串連,安排半日至一日遊程:冬山老街與冬山火車站(瓜棚造型站體)、冬山河舊河道電動小船、冬山河生態綠舟、梅花湖風景區、武荖坑風景區等,均在鄉內不遠處。
【現場影像】



※ 本頁資訊如有異動,以本所最新公告及現場公告為準。
自行開車:本廊帶為線形步道,沿線有多處出入口,建議將導航設定至「內城鎮安宮」或「十甲園土地公廟」,兩處旁均設有免費停車空間,停妥車輛後即可就近進入廊帶。
大眾運輸:本廊帶位於冬山鄉內城、安平一帶,距臺鐵冬山車站尚有一段距離,且無公車直達站點。搭乘火車前來之遊客,建議於冬山車站轉乘計程車,或以租借機車、自行車方式前往。
建議遊程方向:由 A 區高原段起步、行至 D 區農業地景段,可依序體驗由林蔭、聚落、水圳到田野的地景變化;單程全長 1.4 公里,步行約 40 分鐘,往返約需 1.5 小時。
免費參觀
本廊帶為開放式公共空間,不收取門票或清潔費,全線免費開放參觀。
1. 軌道車共 4 台(C 區互動腳踏車 2 台、D 區手搖車 2 台),免費體驗,無需預約,請依現場標示及安全指示使用。
2. 停車:內城鎮安宮、十甲園土地公廟旁之停車空間免費提供使用。
洽詢單位:冬山鄉公所(03)9590799
自行開車:本廊帶為線形步道,沿線有多處出入口,建議將導航設定至「內城鎮安宮」或「十甲園土地公廟」,兩處旁均設有免費停車空間,停妥車輛後即可就近進入廊帶。
大眾運輸:本廊帶位於冬山鄉內城、安平一帶,距臺鐵冬山車站尚有一段距離,且無公車直達站點。搭乘火車前來之遊客,建議於冬山車站轉乘計程車,或以租借機車、自行車方式前往。